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A operação é nova no Brasil e muda os padrões de transporte de commodities, além de oferecer uma economia de 15% para o embarcador

A Brado Logística traz mais um diferencial para o mercado logístico ferroviário com o início do transporte de soja em contêineres, operação inovadora no Brasil. A Companhia firmou parceria com empresas marítimas e terminais no interior do Mato Grosso, Paraná e Rio Grande do Sul para viabilizar o escoamento do grão até os principais portos do País. A operação, que começou na última semana de fevereiro, será realizada de Cambé (PR) até o porto de Paranaguá, em parceria com o cliente ADM, um dos maiores tradings do mundo. A previsão é que sejam transportados 550 contêineres, valor expressivo por se tratar de carga conteinerizada.

“Estamos otimistas com este projeto pioneiro e também pelo tamanho do mercado que ele está nos abrindo. Entrar na área de commodities agrícolas é muito importante para diversificar os negócios”, explica o gerente comercial intermodal da Brado Logística, Carlos Pelc.

O objetivo da Companhia é atender o mercado de varejo, que demanda de menores lotes ao contrário do atacadista que opera com grandes quantidades de grãos, tradicionalmente exportados em vagões graneleiros e descarregados em navios com capacidade para 50 mil toneladas. A vantagem de transportar commodities em contêineres está na segregação e rastreabilidade da mercadoria, além da qualidade e eliminação de perdas.  A Brado almeja responder, inicialmente, por 1% deste setor, que equivale 15 mil contêineres por ano, quantia significativa considerando que a soja é um dos principais commodities exportados no Brasil e também por se tratar de transporte em contêineres.

A Brado vai utilizar as Unidades de Alto Taquari (MT), Cambé (PR) e Cruz Alta (RS) para coordenar as operações e os contêineres serão estufados em terminais especializados em grãos. As atividades mudam os paradigmas do transporte de commodities, oferecendo custo/benefício com até 15% de economia para o embarcador.

Custos com transporte de produtos pode cair até 30%, diz empresa. Novo pátio da Brado Logística foi inaugurado nesta quinta-feira.

Fonte: G1

Por: Fabio Rodrigues

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A instalação do novo Terminal Intermodal Rodoferroviário, construído pela Brado Logística entre Araraquara e Américo Brasiliense, no interior de São Paulo, vai gerar 100 novos empregos – diretos e indiretos – na região e baratear o valor do transporte de carga, o que terá reflexos positivos para o consumidor final. A afirmação foi feita pelo presidente da Brado, José Luis Demeterco, durante a cerimônia de inauguração na manhã desta quinta-feira (8).

Operando há quase dois meses em fase de testes, o terminal rodoferroviário passa a atender as cidades de Araraquara, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto, Barretos e a região sul de Minas Gerais nas operações de açúcar, papel e cítricos. As cargas serão escoadas ao porto de Santos para exportação.

Segundo Demeterco, além de diminuir os custos com o transporte em até 30%, a competitividade pelo produto produzido na região será maior em relação aos locais que não têm a ferrovia como opção. “Estamos criando soluções diferentes que são mais baratas. E isso, de certa forma, vai refletir positivamente no bolso do consumidor quando falamos de produto final”, avalia.

Para entrar no mercado, a Brado investiu R$ 50 milhões em material, entre locomotivas, vagões, equipamentos de movimentação e de tecnologia. O terminal tem 242 mil metros quadrados e capacidade para operar inicialmente dois mil contêineres por mês. A empresa poderá triplicar o investimento no projeto em 2013, após avaliar os resultados neste ano.

Ao menos dez empresas já operam no terminal e a expectativa é que esse número chegue a 50 em curto prazo. “É um projeto atrativo e interessante, porque já estamos trazendo para Araraquara cargas de Bauru, por rodovia, e embarcando no terminal para outras regiões e também para o porto via ferrovia. É algo que não imaginávamos e que já começa a se expandir”, destaca o presidente da Brado.

Foto: Fabio Rodrigues

Polêmica
Até o segundo semestre, um galpão de armazenamento de cinco mil metros quadrados será construído entre Araraquara e Américo Brasiliense. O fato de o terminal estar na divisa das cidades já gerou divergências entre os dois municípios, principalmente quanto à questão de arrecadação de impostos.

A Prefeitura de Araraquara chegou a embargar a construção do terminal no ano passado. Isso ocorreu porque quando a Brado anunciou a obra, em junho de 2011, a estrutura estava integralmente registrada como se pertencesse à cidade vizinha.

A Prefeitura de Américo, por sua vez, solicitou a revisão de demarcação dos limites ao Instituto Geográfico e Cartográfico do Estado de São Paulo (IGC). O órgão conferiu, em dezembro de 2011, que dos dez alqueires em que está implantado o terminal 67% pertence a Américo e 33% a Araraquara.

A solução para o imbróglio foi criar duas filiais da mesma empresa para ambas as cidades sejam beneficiadas. “Encontramos uma solução para diminuir essa rixa salutar. Nós dividimos toda a parte do transporte ferroviário para o lado de Araraquara e toda a parte de serviço de armazenagem para o lado de Américo. Independente da situação, a região ganha”, concluiu o presidente da Brado.

Entre as ações realizadas pela instituição, este ano, estão a programação de palestras e encontros com profissionais renomados do mercado

A escolha da STRONG – instituição de ensino conveniada com a Fundação Getulio Vargas (FGV) – para inaugurar uma nova unidade do grupo em Osasco teve como ponto de partida o expansivo desenvolvimento da cidade, que completa 50 anos no próximo dia 19/2. A proximidade com a capital paulista, com algumas das principais empresas do Brasil instaladas em Osasco e a facilidade de acesso à cidade foram outros aspectos que atraíram a instituição, que chegou ao município em outubro de 2011.

Este ano, a expectativa é formar cerca de 800 profissionais na unidade Osasco, que buscam especialização de qualidade para aperfeiçoar seus conhecimentos. “Os cursos de pós-graduação e MBAs têm foco em gestão de negócios e dão suporte para os executivos criarem e disseminarem conhecimento nos mercados onde atuam”, afirma o diretor da unidade Osasco, Eduardo Vieira.

A STRONG vem investindo nas praças onde atua sempre com o intuito de atender às necessidades locais e formar cada vez mais novos gestores e líderes ao mercado de trabalho, que prima por mão de obra qualificada. “Para este ano, por exemplo, estamos programando uma série de ações, como palestras e encontros com profissionais renomados e atuantes no mercado de trabalho para compartilhar as experiências com os nossos alunos e potenciais clientes”, afirma Eduardo Vieira. A unidade também loca as salas de aula para empresas que pretendam promover treinamentos ou cursos para funcionários.

Sobre a STRONG

A STRONG atua nas unidades Santos, Santo André, Alphaville e Osasco e reúne diversas frentes de atuação. Entre elas, a STRONG/FGV para a oferta de cursos da Fundação Getulio Vargas como pós-graduação em níveis especialização lato sensu e atualização, cursos de curta duração e módulos internacionais da FGV. Além de manter a ESAGS – Escola Superior de Administração e Gestão, para a oferta das graduações em Administração e Economia. A ESAGS tem Certificação de Qualidade FGV, nota máxima no ENADE e cerca de 96% dos alunos e egressos atuam no mercado de trabalho. www.strong.com.br

Benefício vale para quem retuitar a frase da promoção no microblogging da instituição

A ESAGS está sorteando em seu perfil no Twitter (@ESAGS) um par de ingressos para a peça Nem Um Dia se Passa sem Notícias Suas, com Edson Celulari e Pedro Garcia Netto, que estreia neste fim de semana, no Teatro Municipal, em Santos. Para participar, basta retuitar a frase da promoção no perfil da ESAGS. O sorteio será nesta sexta-feira (10/2), às 14h. Para o sortudo, os ingressos poderão ser retirados na secretaria da unidade Santos da ESAGS. Rua Conselheiro Nébias, 159 – Santos.

Sobre a ESAGS

A ESAGS atende nas unidades Santos e Santo André e oferece as graduações em Administração e Economia, além de cursos de extensão, idiomas e um módulo internacional em universidades renomadas no exterior. A Escola de Negócios foi a primeira faculdade do País a receber a Certificação de Qualidade da FGV, tem nota máxima no ENADE e cerca de 96% dos alunos e egressos atuam no mercado de trabalho em empresas nacionais e multinacionais.

Hoje é aniversário de 120 anos do Porto de Santos, o maior da América Latina. E o jornal A Tribuna lançou um suplemento especial para celebrar a data. E nessa comemoração, a Brado Logística também é notícia:

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O especialista de qualidade da The Boeing Company esteve em Santos e ministrou uma palestra para cerca de 200 convidados na STRONG/FGV. Antes, concedeu entrevista ao jornalista Leonardo Costas, de A Tribuna.

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